
Motores
Transmisión
Asientos para
Descubre las maneras de hacer tu propio camino con la imponente SUV Ford Bronco 2 y 4 puertas. Camioneta diseñada y pensada para diferentes tipos de Aventuras llenas de adrenalina.
Conoce la versión que mejor se adapte a ti y a tus aventuras, también, personalízala al máximo con accesorios originales Ford, que reflejen tu espíritu excursionista.
Maneja tu Ford Bronco y vive tu mayor aventura.
Regresa la Ford Bronco, SUV Todoterreno 4x4 que se sometió a pruebas rigurosas en el desierto de Johnson Valley, sede de la King of the Hammers. También participó en la extenuante Baja 1000, una de las carreras de resistencia Off Road más demandantes del mundo. La Camioneta SUV Ford Bronco se diseñó y construyó con Fuerza Ford, para que puedas dominar la naturaleza en todas tus aventuras.
Cambiamos la manera de construir la SUV Ford Bronco. Por lo mismo, diseñamos cada serie de Ford Bronco pensando en diferentes tipos de aventuras.
Elige la serie de 2 o 4 puertas que mejor se adapte a ti y a tus hazañas.
CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR:
● Paquete Estándar
● 4x4 con Marcha Seleccionable de Medio Tiempo
● Terrain Management System™ con cinco G.O.A.T. Modes™
● Ruedas de acero pintado en Silver de 16”
● Neumáticos para Todas las Estaciones P255/70R16 de 30"
● SYNC® 4 con pantalla táctil de ocho pulgadas
● Piso alfombrado
● Asientos de Tela
CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR: Equipo estándar de la serie Base, más:
● Terrain Management System™ con seis G.O.A.T. Modes™
● Ruedas de aluminio pintado en Carbonized Gray de 17"
● Neumáticos para Todo Terreno P255/75R17 de 32"
● Parrilla Carbonized Gray
● Vidrio de privacidad
● Volante y perilla de palanca de cambios forrados de cuero
● Asientos de Tela
CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR: Equipo estándar de toda la serie Big Bend™, más:
● Paquete Estándar
● Terrain Management System™ con siete G.O.A.T. Modes™
● Ruedas de acero pintado en Black de 17”
● Neumáticos para Todo Terreno LT265/70R17 de 32"
● Defensa trasera de acero pulvirrevestido, con faros LED antiniebla integrados y ganchos para remolque
● Rieles para rocas y placas protectoras de trabajo pesado
● Pisos de caucho con tapones de drenaje
● Asientos de vinilo marino
CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR: Equipo estándar de toda la serie Big Bend™, más:
● Paquete Mid
● Terrain Management System™ con siete G.O.A.T. Modes™
● Ruedas de aluminio con frente maquinado pintado de Black de 18”
● Neumáticos para Todo Terreno P255/70R18 de 32"
● Característicos faros delanteros y luces traseras LED
● Escalones tubulares pulvirrevestidos
● Asientos de tela con calefacción en la fila delantera
● Asientos tapizados en cuero disponibles
CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR: Equipo estándar de toda la serie Big Bend™, más:
● Paquete Estándar
● Terrain Management System™ con siete G.O.A.T. Modes™
● Ruedas de aluminio con frente maquinado pintado en Carbonized Gray de 17"
● Neumáticos para Todo Terreno LT285/70R17 de 33"
● Suspensión HOSS 2.0 con Amortiguadores Sensibles a la Posición Bilstein™
● Desconexión de barra estabilizadora delantera
● Defensa trasera de acero pulvirrevestido, con faros LED antiniebla integrados y ganchos para remolque
●Pisos de caucho con tapones de drenaje
●Asientos de vinilo marino
PAQUETE DISPONIBLE: Sasquatch™
CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR: Todo el equipo estándar de la serie Outer Banks™, más:
● Paquetes Mid y Sasquatch™
● Motor EcoBoost® de 2.7L
● Terrain Management System™ con siete G.O.A.T. Modes™, que incluye Baja
● Gráfico Wildtrak en el capó
● Piso alfombrado
● Asientos de tela con calefacción en la fila delantera
● Asientos tapizados en cuero disponibles
PAQUETE DISPONIBLE: Sasquatch™
Para una aventura al aire libre en tu Ford Bronco solo tienes que presionar, jalar y quitar el techo desmontable. También equipa un techo plegable que una sola persona puede plegar y sin necesidad de herramientas. Además equipan un techo blando con la opción de un techo duro modular o dos techos, también un techo duro desmontable que ofrece una experiencia al aire libre en la segunda fila sin quitar el techo trasero.
Las puertas sin marco, exclusivas en su clase, son livianas y fáciles de quitar. Ford Bronco 4 puertas te facilita guardarlas en el interior con sus bolsas de almacenamiento disponibles.
El Paquete Sasquatch™ está disponible para los modelos Badlands™ y Wildtrak™, y cuenta con varias características todoterreno a tu disposición, de modo que no necesitas esforzarte. Desde las gomas grandes de 35 pulgadas y los ejes delantero y trasero con bloqueo electrónico hasta la relación de transmisión final 4.7, la Suspensión HOSS 2.0 con Amortiguadores Sensibles a la Posición Bilstein™ y los guardabarros acampanados: estos componentes resistentes funcionan juntos para brindar la mejor experiencia de manejo en cualquier terreno.
2.3L con 300HP y 325 lb-pie de Torque en todas las versiones o 2.7L con 330HP y 415 lb-pie de Torque opcional para Badlands™
Con Desconexión de Eje Delantero Automático y On Demand (2H, 4H, 4L y 4A)
Placas de Protección Inferior de Acero
La Camioneta SUV Todoterreno Ford Bronco equipa Terrain Management System™ con G.O.A.T. Modes (Normal, Ecológico, Deportivo, Resbaladizo, Barro/Surcos, Arena, Trepar Rocas y Baja), para personalizar el desempeño del vehículo en diferentes tipos de superficies. Estos sistemas optimizan la dirección, manejo y respuesta del tren motriz.
La Caja de Herramientas de Trail Control™ de Ford Bronco, ofrece tecnología superior para tus aventuras Todoterreno, disponible con transmisiones automáticas, Trail Control™ es una configuración de velocidad crucero para un manejo en pista a baja velocidad; además reduce el estrés de tener que ajustar continuamente el acelerador y frenar en modo todoterreno.
Trail Turn Assist ayuda a reducir el esfuerzo necesario en caminos difíciles. Esta tecnología, asiste al conductor al reducir el radio de giro del vehículo a baja velocidad, especialmente en entornos todoterreno que requieren un gran movimiento del volante.
Trail 1-Pedal Drive exclusivo en su clase* aumenta Trail Control™ en terrenos más específicos. Permite trepar a muy baja velocidad y ofrece la posibilidad de frenar la Camioneta SUV Todoterreno Ford Bronco sin usar el pedal del freno. Cuando se levanta el pie de acelerador, se aplica la torsión del freno hidráulico.
*La Clase es Utilitario Tradicional Mediano. Solo disponible con el motor EcoBoost® de 2.7 L con opción de transmisión automática
Hay un mundo que está esperando a que lo descubras. Con su resistencia y durabilidad, Ford Bronco se creó para los entusiastas de la aventura.
El motor EcoBoost® de 2.7 L disponible con 4x4 produce la mayor potencia de 6 cilindros en su clase* con 330HP y 415 lb-pie de Torque.**
*La Clase es Utilitario Tradicional Mediano
**Clasificaciones de potencia y torque con base en combustible premium según norma SAE J1349®
La transmisión automática de 10 velocidades disponible, primera en su clase*, ofrece marchas bajas impresionantes y mantiene la banda de potencia del motor.
*La Clase es Utilitario Tradicional Mediano. Piloto profesional en un circuito cerrado. Siempre consulta el manual del propietario antes de conducir en superficies todoterreno. Además, estudia el terreno y sus dificultades, y utiliza equipos de seguridad apropiados.
Las puertas se pueden quitar solo para uso todoterreno.
El cambio rápido en movimiento electrónico (ESOF) de dos velocidades es el sistema básico de "medio tiempo". Este sistema te ofrece tres modos de manejo y el modo Neutro. En los modos 4H y 4L, el sistema ofrece 4x4 con bloqueo mecánico. Cuando el modo 4L está seleccionado, la torsión de las ruedas aumenta en condiciones como arena profunda, superficie escarpada o remolque de objetos pesados.
El remolque plano se realiza al colocar la caja de transferencias en la posición Neutra.
El sistema 4x4 avanzado tiene una caja de transferencia electromecánica de dos velocidades (EMTC), que ofrece un modo automático para marchas por demanda automáticas para seleccionar entre 2HP y 4HP. En modo 4A, el sistema varía continuamente la potencia en las ruedas delanteras, para brindar un desempeño óptimo en todas las condiciones todoterreno.
El remolque plano se realiza al colocar la caja de transferencias en la posición Neutra.